針對(duì)傳統(tǒng)控制方法無(wú)法滿足大功率新能源變換器響應(yīng)速度的問(wèn)題，本研究方向提出了一種兩段式模型預(yù)測(cè)控制策略。在保持交流側(cè)電流精確跟蹤的同時(shí)，結(jié)合一種新的環(huán)流抑制策略實(shí)現(xiàn)環(huán)流抑制。仿真結(jié)果表明，所提方法具有更好的輸出電流跟蹤精度和更低的諧波含量，且計(jì)算量較小，為變換器快速響應(yīng)技術(shù)提供了可行策略。
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