主持人：電氣工程學(xué)院 楊玉波 教授

時(shí)  間：2023年5月29日（星期一）下午14:30

地  點(diǎn)：千佛山校區(qū)電力樓四樓報(bào)告廳

講壇題目（一）：Integrated Multiphase Drive and reliabilities, a WBG fault tolerant topology: Opportunities and Challenges for aerospace

會(huì)議內(nèi)容：

電子航空發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是保持高功能可靠性的高密度（kW/kg，Nm/kg）。采用寬帶隙（WBG）元件的高開(kāi)關(guān)頻率電壓源逆變器（VSI）可以減少直流母線電容器的質(zhì)量。相反，由于換向時(shí)間非常短（<50ns），VSI和機(jī)器端子之間的連接要求更高。為了獲得更好的熟練度，在機(jī)器內(nèi)部集成VSI是可取的。此外，對(duì)于WBG組件，VSI的溫度極限變得高于150°C，因此接近機(jī)器的溫度極限，有利于普通冷卻，從而減少質(zhì)量。最后，在集成驅(qū)動(dòng)中，由于外部電纜眾多，容錯(cuò)多相電機(jī)的主要缺點(diǎn)得到了緩解。為了從這種演變中受益，可以想象集成驅(qū)動(dòng)器的新拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

報(bào)告人簡(jiǎn)介：

Eric SEMAIL 教授、博導(dǎo)，1986年畢業(yè)于法國(guó)巴黎高等師范學(xué)院。2000年獲得博士學(xué)位，研究方向?yàn)椤癟ools and studying method of polyphase electrical systems, generalization of the space vector theory”。于2001年成為巴黎高科藝術(shù)與工藝工程學(xué)院副教授(ENSAM)，并于2010年成為教授。

Eric SEMAIL目前在法國(guó)里爾電氣工程實(shí)驗(yàn)室(L2EP)工作，專(zhuān)注于多相電驅(qū)動(dòng)(逆變器和電機(jī))的設(shè)計(jì)、建模和控制的研究，研究成果廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、船舶、航空航天等領(lǐng)域，是法國(guó)多相電機(jī)領(lǐng)域的頂級(jí)專(zhuān)家之一。2000年以來(lái)，有關(guān)多相電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域已發(fā)表48篇期刊論文、95篇國(guó)際會(huì)議論文，出版法語(yǔ)專(zhuān)著1本，參與撰寫(xiě)多本多相電機(jī)方面的專(zhuān)著。

講壇題目（二）：Torque Ripple Eliminations for Multiphase Non-sinusoidal Permanent Magnet Synchronous Machines

會(huì)議內(nèi)容：

提出了一種將經(jīng)典的磁場(chǎng)定向控制（FOC）技術(shù)與人工智能（AI）相結(jié)合的控制方案，以獲得多相非正弦永磁同步電機(jī)（PMSM）驅(qū)動(dòng)中的恒定轉(zhuǎn)矩。與正弦電機(jī)相比，非正弦反電動(dòng)勢(shì)（反EMF）電機(jī)具有更高的轉(zhuǎn)矩密度、更容易的制造和更低的成本。然而，存在于后電磁場(chǎng)中的多諧波可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩波紋，從而降低驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩質(zhì)量。因此，自適應(yīng)線性神經(jīng)元（ADALINE）是一種簡(jiǎn)單的人工智能，它與經(jīng)典的FOC技術(shù)相結(jié)合，以消除這些轉(zhuǎn)矩波紋。

報(bào)告人簡(jiǎn)介：

Ngac Ky Nguyen，副教授，2005年獲得越南胡志明市科技大學(xué)電氣工程學(xué)士學(xué)位。2010年獲法國(guó)上阿爾薩斯大學(xué)電氣電子工程博士學(xué)位。2012年9月起擔(dān)任法國(guó)里爾大學(xué)藝術(shù)與技術(shù)學(xué)院里爾電氣工程與電力電子實(shí)驗(yàn)室副教授。研究方向包括同步電機(jī)、功率變換器和容錯(cuò)多相驅(qū)動(dòng)器的建模和控制。著有科學(xué)論文40余篇，著書(shū)5章。

主辦：研究生院、黨委研究生工作部

承辦：電氣工程學(xué)院