本團隊于2021年針對混合直流輸電系統(tǒng)問題在IEEE Transactions on Power Systems期刊（SCI一區(qū)）發(fā)表了論文A Station-hybrid HVDC System Structure and Control Strategies for Cross-seam Power Transmission（跨縫輸電站-混合高壓直流輸電系統(tǒng)結(jié)構及控制策略）。

跨縫高壓直流(HVDC)輸電在美國可提供高效、靈活的互聯(lián)大容量輸電高速公路。近年來的研究表明，跨縫高壓直流輸電系統(tǒng)在不同的互聯(lián)中利用負荷分集、頻率響應、可再生能源分集和能源儲能等優(yōu)點，具有顯著的經(jīng)濟效益。該論文介紹了一種跨縫互連的臺站混合系統(tǒng)方案。該電站混合系統(tǒng)結(jié)合了線路換向變換器(LCC)和電壓源變換器(VSC)技術的優(yōu)點，從而實現(xiàn)了可靠和靈活的雙向電力流動。研究了電站-混合系統(tǒng)的控制策略，重點研究了正常運行工況下的潮流逆轉(zhuǎn)控制和應急工況下的應急電力保障控制。通過PSCAD/EMTDC仿真驗證了所提出的站-混聯(lián)系統(tǒng)及其控制策略的可行性和有效性。

圖1 擬議站-混合系統(tǒng)的結(jié)構

圖2 控制策略的潮流反轉(zhuǎn)控制(a)正常運行 (b)潮流逆轉(zhuǎn)控制(步驟一) (c)潮流逆轉(zhuǎn)控制(步驟一) (d)潮流反轉(zhuǎn)控制(步驟III)