系所與團(tuán)隊(duì)：

電力系統(tǒng)研究所

學(xué)術(shù)身份：

碩士研究生導(dǎo)師

主要工作經(jīng)歷：

2001/09 - 至今，山東大學(xué)，電氣工程學(xué)院，副教授

2003/07-2004/06, 英國(guó)曼徹斯特理工大學(xué)（UMIST）訪問(wèn)

1995/09 - 2001/09，山東工業(yè)大學(xué)（2001/07并入山東大學(xué)），電氣工程學(xué)院，講師

1992/07 - 1995/09，山東工業(yè)大學(xué)，電力學(xué)院，助教

研究方向：

電力系統(tǒng)運(yùn)行與控制、電力市場(chǎng)、電力需求側(cè)響應(yīng)

學(xué)術(shù)著作：

[1]Xiaofeng Miao, Li Zhang, Yumin Zhang, Xueshan Han. Error Estimation of Statistical Baseline Load Methods. 2015 IEEE PES GM, Denver, CO , USA.

[2]Zhuo Peng, Li Zhang, Kuan Lu, et al. "Operation strategy of EV battery charging and swapping station," Journal of Electronic Science and Technology, 2014，12(1)：26-32.

[3]劉繼東，韓學(xué)山，楚成博，張利. 考慮非氣象因素的電網(wǎng)夏季降溫負(fù)荷研究 .電力自動(dòng)化設(shè)備，2013，33(2)：40-46（EI：20131116114435）

[4]劉繼東，韓學(xué)山，韓偉吉，張利. “分時(shí)電價(jià)下用戶需求響應(yīng)行為的模型與算法”，電網(wǎng)技術(shù)，電網(wǎng)技術(shù)，2013，37(10)：2973-2978 ( EI:20140117165797)

[5]楚成博，劉繼東，張利. 山東電網(wǎng)夏季降溫負(fù)荷特性及影響因素分析. 電力需求側(cè)管理，2013，15(1)：20-24

主要科研項(xiàng)目：

[1]智能電動(dòng)汽車電池租金及充電電價(jià)定價(jià)方法與應(yīng)用研究（山東電力技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院）；2012.1-2013.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[2]山東電網(wǎng)用電特性分析與需求響應(yīng)評(píng)估（山東電力集團(tuán)）；2011.1-2011.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[3]節(jié)能發(fā)電調(diào)度機(jī)制的理論研究（Y2008F19），山東省自然科學(xué)基金，2008.1-2010.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[4]電力系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度中的電熱協(xié)調(diào)理論研究（50677036），國(guó)家自然科學(xué)基金，2007.1-2009.12，參與研究

[6]電力系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度中剛性優(yōu)化與柔性決策理論研究（50377021），國(guó)家自然科學(xué)基金，2004.1-2006.12，參與研究

招生類型：

學(xué)術(shù)型碩士&專業(yè)型碩士